记得2019年在武汉开车的那段日子吗，早晚高峰时段，三环线以内拥堵得让人内心慌乱，那时的限行政策，让好多车主又喜欢又心生埋怨。今天，咱们就来谈论谈论2019年武汉的限行规则，瞧瞧当年你是凭借尾号成功避开了罚单，还是不小心触碰到了违规呢。
早晚高峰两小时精准管控
公元二零一九年，武汉所规定的限行时间，被确定在工作日的早高峰时段，也就是从早上七点开始，一直到九点结束，以及晚高峰时段，即从十七点起，至十九点为止，并且每天加起来仅仅只有四个小时。该时间点卡得极为精准，恰好正是大家上下班之时最为拥堵的时刻。我有一位朋友，居住在汉阳地区，而在武昌上班，适逢彼时，他每天都必须掐着表出门，万分担心会赶上限行的时段。
周末以及法定节假日全然不存在限行情况，众多家庭在周末出游之时变得轻松便捷许多；然而需要注意的点却是，在节假日前后要是存在调休状况，限行便有可能会出现临时调整，就像国庆节之前的那个周六会按照周一的规则来进行限行，不少人在这方面都遭遇过吃亏的情况。
三环线内处处是禁区
三环线以内含三环线的区域都属于限行范围，这意味着，只要车进入三环线，就必须遵守尾号限行规定。我那时住在光谷，去汉口办事常常要绕二环线，尽管会多跑几公里，可总比被拍下来面临罚款扣分要好。
在限行区域之内，特别要留意长江大桥、江汉路、武昌火车站这些人流量大的热门地段。有一位同事，在2019年的时候，送朋友前往武昌火车站，恰巧赶上周二，其车牌尾号是2，本以为仅仅是路过相关区域，结果却被电子眼抓拍，就这样200块钱没了。
一周五天每天两个尾号遭殃
2019年有着这样的限行规则，从周一到周五的每一天，都会限行两个尾号，周一的时候限行1和6 ，周二限行2和7 ，周三限行3和8 ，周四限行4和9 ，周五限行5和0。此规律相当便于记忆，即便忘掉尾号，也能够计算得出 ，就如同我在周五限行，恰好周末可肆意释放自我。
虽需提醒众人，此规则每年或有微调，2019年即为此版本。部分车主认为尾号0算10，实则0就是0，周五限行无误。此外，遇临时交通管制，诸如大型活动或者恶劣天气时，限行尾号或会调整，需随时留意交警通知。
外地车也逃不掉限行
好多来自外地的车主觉得武汉仅仅限制本地车辆，实际上并非如此，在2019年的时候，外地车辆驶入三环线同样会受到尾号限制。有一位来自河南的朋友开车前来武汉办理事务，在周二进入城区，结果车牌尾号为2，当场就被交警拦截了下来，即便解释了好长一段时间，最终还是接受了处罚。
本地的车辆暂且不提，所有于武汉进行注册登记的机动车，都必得遵守相应规矩。我那时所驾驶的是燃油车，每天出门之前，都要去查看一下日历，要是不巧赶上了限行，那就更换成乘坐地铁或者公交车出行，尽管这样做会增添一些麻烦之处，但是相较于缴纳罚款而言，还是更为划算的。
新能源车成特权车
2019年时，武汉对于新能源车予以了相当程度的照顾，纯电动的车辆基本上都能够免除限行，而混动的车辆则需要依据具体的条件来判定，我有一位同事在2018年年底购置了一辆纯电动的汽车，2019年期间天天在上下班的时候行驶三环，那过得叫一个畅快，眼睁睁地看着我们这些驾驶燃油车的车主只能干着急。
可要留意，就是公务用车以及特种车辆，即便存在某些例外情况，也并非能全然随意而为。警车、救护车这类，在执行紧急任务之时能够闯行限行规定，然而普通公务车在平常时候同样得依循规则。大型货车、工程车虽说不在限行的范围以内，可是长江大桥这类敏感路段却是全天禁止通行的。
提前规划才是硬道理
那年，我于武汉开了大半年车，总结出一条经验，出门之前，必须运用导航查看实时路况，倘若赶上限行之日，那就老老实实乘坐地铁。武汉地铁在2019年已然开通了好几条线路，从光谷至汉口，仅仅40分钟，这比开车堵在路上要强得多了。
最后提议大伙瞩意武汉交警公众号，或者收听交通广播，遇上雨雪天气，抑或节假日前后，限行政策常常会有变动。有一回清明节前，我觉得周六是不限行的，然而交警发布了临时通知，是按周一限行的，幸好我瞅了一眼消息，不然又得破费钱财了。
请问，你当年于武汉驾车之际，可曾因限行而遭受处罚，又或者是否拥有躲避限行的巧妙办法呢？欢迎在评论区予以分享，将其呈现出来，以便让大家也能够学习其中的经验；点赞并转发此内容，从而使更多武汉的车友能够看到这条具备实用价值的信息呀。
