刚把驾照拿到手就驾车驶上高速，最害怕的并非车流量大，而是不清楚自己究竟该以怎样的速度行驶。好多新手认为开得慢是最为安全的，然而在高速路上，速度不合适实际上才是最大的隐患所在。
速度不是越慢越安全
高速公路之上，对于车速有着严格的规定，其最高限速划分成了100这一档、110这一档以及120这一档，而最低限速统一设定为60。许多新手一旦上了高速就会变得紧张起来，仅仅敢在慢车道行驶40码，然而这实际上相较于开快车而言更加危险。后方行驶的车辆需要不停地进行减速以避让你，极容易引发车辆追尾的情况。
每个车道的限速并非相同，左侧的车道速度是最高的情况，右侧的车道速度出现最低的状况。道路的上方存在明显的车道限速牌，进入高速之前要看仔细明白，或者直接将导航打开，它会对当前路段的限速要求进行实时播报。
左车道低速是隐形杀手
好多出现在左车道的高速事故，不是由于人们驾驶速度过快导致的，而是源于快车碰到了慢车。一旦所有车辆都以120码的速度行进，大家之间处于相对静止状态，反倒更安全。然而要是左车道有一辆车仅以80码行驶，那后方快车靠近时速度差值过大，连刹车操作都来不及进行。
身为新手，并不建议一开始就径直冲进最左边车道。 能够先于中间车道去适应，将速度把控于90至100之间。 牢记一项原则：你能够开得迟缓，然而别在快车道开得慢慢吞吞。
保持车距是保命底线
我驾驶高速十几年，仅出过一回事故，那次处于免费节假日，当时车流量极为庞大，我与前车的距离大概只有20米左右。实际上我晓得这个距离太过接近，然而只要我稍微拉开一点，马上就会有车穿插进来。而后前车猛地急刹车，尽管我把刹车踩到底，依旧还是轻轻地追了尾，就只差一米便能够避免。
按照法律规定，当时速处于100以上的情况时，需要保持100米的车距，而当时速在100以下时，至少要保持50米的车距。当车少的时候，能够做到保持相应车距，然而当车多的时候，确实是非常困难的。但是即便困难，也应尽量去保持，不要去管别人是否插队，因为那是他们的事情。你所留出来的距离，实际上就是给自己留的能够做出反应的时间。
变道超车必须走流程
变换车道乃是高速公路上风险程度最高的行为动作。近来老是瞧见有人在错过出口之后就在实线上生硬地拐弯，致使最终被后方行驶而来的大货车直接撞击得飞了出去。这般事故实际上完全能够避免，只要你依照流程去操作：首先查看车辆的后视镜，接着开启转向灯，随后转头去看一眼车辆的盲区，在确定安全状况之后果断加速驶入所需车道停顿。
进行超车这个动作的时候，务必要格外留意前面车辆的轮子，仔细查看一番它是不是存在忽然改变行驶车道的某种迹象。特别是那种大型载货汽车，当你从它的旁边经过时，它很有可能完全没办法看到你。在完成超越之后要是想要返回原来的车道，同样也是需要再次重复一整套观察的流程，绝对不能够贪图便利省事。
远离大货车保平安
大货车这类事物，距离其越远便越好。假如大货车行驶速度较慢，那么你就超越过去；要是大货车行驶速度较快，那你就降低车速让它先行通过。务必切记不能与它并排前行，它的视觉盲区比你所想象的要大得多得多。在夜晚超越大货车的时候，远近光灯交替闪烁几下，随后再打开转向灯，以此让它知晓你在其旁边。
有的时候，大货车占据着左车道，此时，你能够从右车道超越过去，这并非违法，而是称作各行其道。然而，超车的时候，要死死盯着它的右前轮，一旦发觉轮子朝着你这边偏移，马上刹车，切莫迟疑，因为与大货车抢道等同于找死。
疲劳驾驶是最大隐患
即便技术极为出色的资深驾驶员，一旦困乏那亦是徒劳无力的。疲惫驾车较之于任何操作上出现的差错都更具危险性 ，缘由在于其会致使你根本就来不及做出反应。要是你已经开始频繁地打起哈欠 ，眼神变得呆滞 ，这表明身体已然发出警示信号了。最为妥善的解决途径便是驶入服务区去睡觉 ，只要能够入眠 ，其效果比饮用红牛要强上一万倍。
规定表明驾车四个小时之时必须要休息二十分钟，这可是经由无数事故进而换来的教训呀，实在困倦到不行并且距离服务区还很远，那就去喝水，去吃东西，去嚼槟榔，先把眼前这段艰难时刻熬过去，抵达服务区之后再踏实地睡一觉，千万别硬撑着，你没办法撑过身体所具有的极限的。
于高速之上，你所遭遇过的最为惊险之际是什么哪？究竟是他人陡然间变换车道，亦或是自身险些发生追尾之事？热切欢迎于评论区域分享你的相关经历呀，从而令更多的新手驾驶员能够提前规避潜在风险。要是觉着这篇文章具备实用价值，别忘记点赞并且转发给刚刚获取驾照之手的朋友哟。