不少外地车主每日都会驾车来到珠海，然而却因未曾弄明白限行规定，于横琴口岸送客之际停车超出了3分钟，又或者不经意间驶上了港珠澳大桥，最终收到了罚单。实际上珠海的限行政策并非繁杂，可是两个重点区域的规定的确极易使人产生混淆。
横琴口岸送客平台只给3分钟
从2020年8月18日开始，珠海横琴口岸南北送迎客平台实行全天限时通行，不论是本地车牌的，还是外地车牌的，不管是烧油的车，还是纯电车，送客车辆允许通行的时长仅有3分钟。
不少司机认为，放下人便离开必定是足够用的，然而，实际上一旦碰到行李数量多，以及老人小孩行动迟缓的状况，三分钟极易超出规定时间。口岸周边到处都设有电子警察进行抓拍，超出规定时间就会被记录下来。建议在送客之前，让乘客预先准备好行李，要不然就先把车停在临近的停车场，而后再步行去送人。
港珠澳大桥不是所有车都能上
港珠澳大桥自 2018 年 10 月 24 日通车之时起，便存在明确的通行限定。并非悬挂粤 C 牌照或者外地牌照就能够开上去，必须是具备港澳、粤港两地牌照的车辆，或者是经由三地政府部门许可的单牌车才行。
针对一些司机怀揣着开车前往桥上观赏风景的念头，这种想法必须予以打消，普通私家车，无论其归属本地还是外地，均未处于被允许可通行的范畴之内，若人员意向向往香港或者澳门，那么还是得规规矩矩乘坐口岸那的穿梭巴士或者跨境巴士。
新能源车同样遵守限行规定
不少人觉得驾驶纯电车或者插电混动车便可以享受到别样待遇，处于珠海这两个制定有限行事宜的区域范围之内，新能源车并无任何特殊的权利。横琴口岸的送客平台同样有着时间限制为3分钟，港珠澳大桥同样具备需要两地发放牌照的种种要求。
这个规定，在2020年实施之后，一直未变动。而后在2018年再次实施，到如今同样未曾改变。因此，那些购买了新能源车的车主，别自认为可成为例外，该予以留意的依旧要留意，该选择绕行的依旧得选择绕行。
限行区域只有两个不要误传
珠海不像广州深圳那般有大面积针对外地车的限行情况，不少车主在网上看到一些过时的信息，误以为珠海全市都限行，或者认为是分时段限行。然而这统统都是误解，珠海当下仅仅有横琴口岸送客平台以及港珠澳大桥这两个固定的限行地点。
别的地方，像是市区主干道，还有珠海大道，以及情侣路等，对于本地车辆和外地车辆而言都不存在特别的通行方面的限制。外地车牌的车主没必要太过紧张，正常驾驶就可以，只要避开这两个特定区域便不会有什么问题。
超速违章代码要会看
于珠海驾车时，除了要留意限行状况之外，还得留意超速情况。代码13526所代表的含义是，驾驶那种并非中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆的机动车，其速度超过了规定时速，然而并未达到20%。此违章行为不会被扣分，不过会被罚款100元。
代码13524，是在高速公路这般的道路上，同样出现了超速的情况，且超速幅度未达到20%，同样是记0分，罚款处于20元到200元这个范围之内。众多车主在收到罚单的时候，看到代码却不清楚其代表的含义，实际上，这些代码对应的具体解释，都能够在车主指南公众号里回复代码数字从而查找到。
查限行和违章有官方渠道
珠海限行规定历经多年未作变动，然而难以保证往后不会进行调整。最为稳妥的方式是，于出发之前，在车主指南公众号之中回复珠海限行，以此查看到最新的限行地图以及规定。查询违章代码的情形也是如此，直接回复数字便可知晓会被扣几分、罚款多少。
别提听那些于路边传播开来的传言，也别去瞧放置了几年时间的旧帖子。横琴口岸以及港珠澳大桥所设的诸多规定，从开始进行实施直至当前这段时期，皆始终保持处于稳定的状态，可谁又知晓后续究竟会不会再增添新的施行限行的区域呢？培养起于出发之前先检查一番的习惯，总归要比收到罚单之后才追悔莫及要好得多。
你在驾车前往珠海之前，会不会特意花费两分钟的时间去查询一下最为新鲜的限行规定呢？在评论区交流交流你的习惯，要是觉得有价值记得点赞并且转发，从而让更多的车主能够避开这些极易踩到坑的地方。
