车辆冬季保养直播剧本

没做好冬季安全生产工作，一旦发生事故那可就是大事，较轻的情况是设备受到损害生产陷入停滞状态，严重一些则会造成人员伤亡的后果。当前正是处于关键节点的时候，动力车间采用了“三个不留”的做法，给冬季能实现平稳生产增添了一道硬核的保障措施。

就从班前会起，动力车间展开了培训工作。每天清晨七点半时刻，车间主任启用十五分钟时长，依照当天天气状况并结合生产任务情形，着重强调冬季操作需留意的事项。这般短而平直且快速的提醒方式，使得安全意识每日都保持在线状态。

脱产培训更注重针对性，车间将员工依据岗位划分成三批，每一批开展为期两天的封闭式培训，培训内容不只是讲解理论，还安排老师傅在现场演示冬季设备操作要点，去年才入职的小王表示，这种手把手进行教导的方式，比仅仅看文件要有用得多。

安全事故教育不可以仅仅只是讲述空洞的大道理，车间收集了近五年同行业在冬季出现的具有代表性的事故案例，将其制作成 PPT 以及短视频，每周五下午都会组织员工进行观看并展开讨论，对事故原因加以分析，思考自己所处岗位是否存在类似的隐患。

车间采用演讲比赛这种方式，该方式也是个不错的办法。车间安排员工自己上台，讲述身边的安全故事，针对讲得好的员工给予洗衣液作为奖励。设备员老李讲述了一次事故，那是他亲眼所见的管线冻裂事故，讲完之后台下呈现一片安静的状态，这种真实发生的案例，比起任何的说教都更具备震撼力。

冬季安全的头号敌人名为防冻凝点，车间组织各个岗位的员工自行，将本岗位的防冻凝点逐个找出，绘制成图表张贴于现场，哪个阀门易于冻结，哪段管线需要保温，清晰可见。

刚过去的上个月，进行了一回模拟演练，此演练并非搞花架子的那种，它假设在夜班的时候，仪表风管线忽然出现冻堵的状况，整个演练过程持续了足足四十分钟，对从发现险情一直到启动预案的全流程做了检验，演练之后趁着连夜的时间，对三个不合理的操作步骤予以了修改。

采油四队12号井组所采用的方式值得去借鉴。班长张惠民带领着组员，针对抽油机刹车系统展开了全面覆盖的检查。刹车是否灵敏，能否完全刹紧，平衡率究竟达至多少，一项项均被记录于案。

在检查之中所发现的那些问题，被划分成了两类来进行处理，对于能够在当场就予以整改的情况，举例来说像是对刹车行程作出调整，立刻着手去将其解决；而像碰到减速箱渗油这种属于需要专业维修范畴的问题，在经过详细记录之后便上报给生产队长以及维修班，绝对不会让机械带着故障去运行。

天气转冷了，进行体育锻炼需讲究方式方法，跑步之前得做准备活动，搓搓双手，跺跺双脚，等身体稍微发热之后再开始，长跑过程中不可以推搡打闹，手也不要插在口袋里，不然要是摔倒了都没办法进行支撑保护。

进行锻炼之后，及时去擦拭汗水，这是相当重要的。有一些年轻人，他们觉得没什么事情，在跑完步之后，满头都是汗水，就直接进入到教室里面，结果到了第二天，便患上感冒了。当出汗以后，应当使用干毛巾，将汗水给擦干，还要换上干爽的内衣，不要让湿衣服贴着身体。

冬季于北京驾驶之时，选择具备-25℃规格的防冻液便可安然度过寒冬。然而，一旦计划前往东北展开自驾游，情形便截然不同，在那里-30℃的气温屡见不鲜，故而必须配备-35℃的防冻液方可应对。千万不要心存侥幸贪图省钱而选用低标号的防冻液，否则一旦发动机因之冻裂，维修所需费用将高达上万之数。

机油是需要依据季节来进行更换的。就在平常使用5W30机油的情况之下，于冬天的时候最好是将其更换成5W40机油，若经济状况能够许可，直接选用0W40的全合成机油，那么一整年都无需为此担忧操心。这种机油它的低温流动性能是比较良好的，在冷启动之时对于发动机的保护效果算得上是最佳的。

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