2019武汉限行政策详情,含新能源汽车特殊情况说明

admin2天前4

记得2019年在武汉开车的那段日子吗,早晚高峰时段,三环线以内拥堵得让人内心慌乱,那时的限行政策,让好多车主又喜欢又心生埋怨。今天,咱们就来谈论谈论2019年武汉的限行规则,瞧瞧当年你是凭借尾号成功避开了罚单,还是不小心触碰到了违规呢。

早晚高峰两小时精准管控

公元二零一九年,武汉所规定的限行时间,被确定在工作日的早高峰时段,也就是从早上七点开始,一直到九点结束,以及晚高峰时段,即从十七点起,至十九点为止,并且每天加起来仅仅只有四个小时。该时间点卡得极为精准,恰好正是大家上下班之时最为拥堵的时刻。我有一位朋友,居住在汉阳地区,而在武昌上班,适逢彼时,他每天都必须掐着表出门,万分担心会赶上限行的时段。

周末以及法定节假日全然不存在限行情况,众多家庭在周末出游之时变得轻松便捷许多;然而需要注意的点却是,在节假日前后要是存在调休状况,限行便有可能会出现临时调整,就像国庆节之前的那个周六会按照周一的规则来进行限行,不少人在这方面都遭遇过吃亏的情况。

三环线内处处是禁区

三环线以内含三环线的区域都属于限行范围,这意味着,只要车进入三环线,就必须遵守尾号限行规定。我那时住在光谷,去汉口办事常常要绕二环线,尽管会多跑几公里,可总比被拍下来面临罚款扣分要好。

在限行区域之内,特别要留意长江大桥、江汉路、武昌火车站这些人流量大的热门地段。有一位同事,在2019年的时候,送朋友前往武昌火车站,恰巧赶上周二,其车牌尾号是2,本以为仅仅是路过相关区域,结果却被电子眼抓拍,就这样200块钱没了。

一周五天每天两个尾号遭殃

2019年有着这样的限行规则,从周一到周五的每一天,都会限行两个尾号,周一的时候限行1和6 ,周二限行2和7 ,周三限行3和8 ,周四限行4和9 ,周五限行5和0。此规律相当便于记忆,即便忘掉尾号,也能够计算得出 ,就如同我在周五限行,恰好周末可肆意释放自我。

虽需提醒众人,此规则每年或有微调,2019年即为此版本。部分车主认为尾号0算10,实则0就是0,周五限行无误。此外,遇临时交通管制,诸如大型活动或者恶劣天气时,限行尾号或会调整,需随时留意交警通知。

外地车也逃不掉限行

好多来自外地的车主觉得武汉仅仅限制本地车辆,实际上并非如此,在2019年的时候,外地车辆驶入三环线同样会受到尾号限制。有一位来自河南的朋友开车前来武汉办理事务,在周二进入城区,结果车牌尾号为2,当场就被交警拦截了下来,即便解释了好长一段时间,最终还是接受了处罚。

本地的车辆暂且不提,所有于武汉进行注册登记的机动车,都必得遵守相应规矩。我那时所驾驶的是燃油车,每天出门之前,都要去查看一下日历,要是不巧赶上了限行,那就更换成乘坐地铁或者公交车出行,尽管这样做会增添一些麻烦之处,但是相较于缴纳罚款而言,还是更为划算的。

新能源车成特权车

2019年时,武汉对于新能源车予以了相当程度的照顾,纯电动的车辆基本上都能够免除限行,而混动的车辆则需要依据具体的条件来判定,我有一位同事在2018年年底购置了一辆纯电动的汽车,2019年期间天天在上下班的时候行驶三环,那过得叫一个畅快,眼睁睁地看着我们这些驾驶燃油车的车主只能干着急。

可要留意,就是公务用车以及特种车辆,即便存在某些例外情况,也并非能全然随意而为。警车、救护车这类,在执行紧急任务之时能够闯行限行规定,然而普通公务车在平常时候同样得依循规则。大型货车、工程车虽说不在限行的范围以内,可是长江大桥这类敏感路段却是全天禁止通行的。

提前规划才是硬道理

那年,我于武汉开了大半年车,总结出一条经验,出门之前,必须运用导航查看实时路况,倘若赶上限行之日,那就老老实实乘坐地铁。武汉地铁在2019年已然开通了好几条线路,从光谷至汉口,仅仅40分钟,这比开车堵在路上要强得多了。

最后提议大伙瞩意武汉交警公众号,或者收听交通广播,遇上雨雪天气,抑或节假日前后,限行政策常常会有变动。有一回清明节前,我觉得周六是不限行的,然而交警发布了临时通知,是按周一限行的,幸好我瞅了一眼消息,不然又得破费钱财了。

请问,你当年于武汉驾车之际,可曾因限行而遭受处罚,又或者是否拥有躲避限行的巧妙办法呢?欢迎在评论区予以分享,将其呈现出来,以便让大家也能够学习其中的经验;点赞并转发此内容,从而使更多武汉的车友能够看到这条具备实用价值的信息呀。

2019武汉限行政策详情,含新能源汽车特殊情况说明

相关文章

疫情下毕业季的00后:错过诸多,却有特别的毕业致辞

疫情下毕业季的00后:错过诸多,却有特别的毕业致辞

身处2022年毕业季,首批冠以00后世代标识的大学生迈出自校门此界限,是以其校园留存之往昔记忆,皆被疫情予以深度改写之态势鲜明呈现,终是致使离别之景况亦尽显别样之静谧异常。此届即将毕业的学子所直面之挑...

国家疾控局印发传染病疫情风险评估管理办法(试行)通知

你在手机推送里看到的“突发公共卫生事件”,其呈现为轻描淡写亦或是一级预警的状态,直接取决于这份貌似仅为技术性文件的《传染病疫情风险评估管理办法(试行)》。它将疫情防控从“事后灭火”正式转变为“事前算分...

10月19日起成都恢复尾号限行,还有接送学生车辆政策

10月19日起成都恢复尾号限行,还有接送学生车辆政策

成都的车主们需要留意啦!从10月19日开始,在工作日的时候,尾号限行的时间将会恢复到7:30至20:00,这比当前的限行时间要多出将近9个小时。而这样的一项调整是依据交管部门所掌握的精确数据得出的:当...

新冠病毒不会消失!2021 年其发展受多种因素影响及流行情况

新冠病毒不会消失!2021 年其发展受多种因素影响及流行情况

从新冠疫情步入第三个年头以来,好多人已然疲惫到了极点,然而病毒却并没有如同一开始所期望的那般消逝不见。它变换了策略,要跟我们长久地共同存在,而未来的发展趋向在很大程度上是掌控在我们自己手里的。 病毒走...

天气渐冷多地现小规模新冠疫情,变异病毒或逼近家门口

天气渐冷多地现小规模新冠疫情,变异病毒或逼近家门口

元旦渐近,春节已不远,然而,疫情却依旧未离去:眼下之一时,国外有因变异所生之病毒,正渐渐迫近我国国门;另一状况则是,国内多个地方出现零散发之病例。今年这个年份之春节,我们是否还能够平实安稳地度过呢?...

编造或故意传播虚假疫情信息,需承担这些法律责任

编造或故意传播虚假疫情信息,需承担这些法律责任

于疫情这般的公共卫生事件期间,虚假信息以及故意隐瞒行为恰似无形之病毒,其具备的破坏力并不亚于疾病自身,法律针对此划出了清晰的红线。 法律责任的明确界定 我国法律针对编造以及传播虚假疫情信息的行为有...