在2018年的冬天，于郑州发生的那场单双号限行，致使不少车主头一回弄清楚了连霍高速ETC以及人工车道之间的差异，那便是，原来并非所有收费站都能够随意驶离，要是走错了，或许真的会得多掏些钱。
连霍高速限行期的特殊通行规则
2018年11月21日起至12月31日，于郑州四环以内区域，每日7时到21时实施单双号限行措施。连霍高速虽不在限行范围之内，然而若想从高速经由该通道下行进而进入市区，那就必须选对相应出口。举例来说，倘若你打算前往的地点是北三环索凌路，那么最佳路线是先经由机场高速转京港澳高速后再转连霍高速，接着从柳林站驶出高速，最后再行走普通常规道路。
当年，最令车主感到不知所措的是，ETC究竟可不可以使用。事实上，连霍高速郑州段的收费一切照旧，ETC完全能够正常投入使用，然而关键之处在于，下站口务必要选得准确。要是你打算前往花园路周边地区，那就必须在花园路收费站驶离，否则即便ETC扣费顺利完成，也极有可能由于进入限行区域而被抓拍。
豫A牌免费通行政策的真实面目
好些车主觉得豫A牌于郑州高速全程都是免费的，不过这其实是个误解。在2018年那个时候，免费通行仅仅是针对特定的路段还有站点。举个例子来说，像郑州沟赵站到中牟站这一段连霍高速，豫A小客车的确是免费的，然而前提条件是你必须要在免费的站点之间进行上下。
从郑州的西部前往开封，要是直接从沟赵那儿上高速，然后一路开到开封，这一段路可不是全都免费的。正确的做法是，先开到郑州中牟站下高速，再重新上高速，分段行驶才能够享受免费政策。当时好多车主吃了这个亏，在ETC扣费之后才发现，比预期多花了几十块钱。
限行期间出租车网约车的应对之策
单双号限行的那段时候，郑州的出租车以及网约车也是依据车牌尾号在单双日进行运营的，单号的车辆仅仅能够在单日运行，双号的车辆仅限双日行驶，如此便意味着打车的困难程度翻了一倍，在2018年12月限行的那个阶段，在早晚高峰的时候，滴滴加价的幅度常常会超过50%。
出现了这样一个状况，有一位司机想出了这么一个法子，即两口子分别驾驶两辆车，其中一辆是单号车，另一辆是双号车，然后进行轮流出门的操作。如此一来，家里每日都能够有车可以使用，虽说养车的成本有所提高了，然而相较于没车可开的情形还是要强出许多。在那个时候，郑州的街头之上悬挂着“今日营运”牌子的出租车，成为了用以区分单双号的一种特殊的景致。
摩托车主必须知道的禁行区域
与汽车单双号限行不一样，摩托车在郑州有着更为严格的限制，那是在2018年的时候，对中州大道的西边区域、西三环的东边区域、南三环的北边区域、北三环的南边区域，施行整天24小时不让摩托车进入的规定，在三环至四环的中间地带，是每天从7点到22点禁止通行的。
这便表征着，于金水区居住的骑摩托之人，哪怕你所骑的车辆为单号，于限行的时间段之内也是无法进入核心区域的。以往，我有一位朋友骑着摩托前往二七广场去上班，每一天都必须绕道前往四环以外，从而多行驶十几公里的路程。众多骑摩托的车主索性将自己的车辆卖掉，转而骑乘电动车。
2025年恢复限行后的新变化
在2025年11月10日这个时间点，郑州将恢复工作日7时至21时的限行规定，此次的这项政策相较于2018年而言更为细致，从每周一到周五依据尾号限制两个号码，就连节假日调休的周六日同样按照工作日的规定来执行，就好比2026年春节后调休的那个周六，要按照规定限制对应号码限行。
能让车主感到极为头疼不已的，究竟是连霍高速的那个免费政策始终处于照旧的状态呢。从巩义返回至关重要的郑州城而言，连霍高速的那段路程居然还是要收取通行费用的，仅仅只有在指定站点之间的短途距离之旅方才会是给予免费的情况。将时间定位在2026年2月14日这个特定的今日，要是你打算自郑州出发前往机场的话，于走机场高速这片区域是不存在任何问题阻挡的，然而，当你下路之后进入市区范围内部的时候，却得去留意具体的日子状况了啊。
实际开车出行要牢记的细节
开车出门在限号时段，最害怕的便是忘记了今日所限的号码。2026年2月14日这一天属于周六，然而由于是春节调休之后的工作日，依旧会限行。从郑州机场出发沿着中州大道前往北三环之间，这条线路完全处于限行区域当中，单号车在今天绝对不可以通行。
正确的走法是，先在机场高速行驶，然后转向京港澳高速，接着再转至连霍高速，最后从柳林站驶离高速公路。在驶离高速公路的时候，要记住拿取纸质票据。万一在途中被检查，这票据能够证明你是从高速公路下来的，并非在限行区域内随意乱转。ETC虽说便捷，然而有时候系统记录并不完整，留存一张票据相对更稳妥。
你遭遇过堪称最冤枉的限行罚单是于哪一条道路之上？在评论区进行一番交流探讨，可千万别忘了去点赞以及转发，以此让更多的车主能够看到。
