春运返程高峰仍在持续，云南多条高速连续出现事故跟拥堵，尤其是滇西、滇南方向，今日多个路段车流已快要达到饱和状态，了解实时路况以及绕行方案，能够帮你节省至少1小时以上堵车时长。
杭瑞高速事故与长田收费站管控
在今天下午的时候，杭瑞高速上面，位于昆明方向的K2317处突然出现了事故情形，当下其超车道被所占，能够通行的唯有行车道以及应急车道了。长田收费站那里已然实施了临时交通管制举措，要前往昆明的车辆暂时没有办法由此处进入高速。
当前，现场的交警正以高强度的节奏，全力以赴地对事故展开加紧处理的行动，与此同时，还在尽心竭力地疏导着车流，路过此路段的驾驶员，务请一定得降低车速，保持住起码50米以上的安全车距；对那些计划从长田上高速的车友，建议提前绕道而行，前往其他收费站进入杭瑞高速。
东南绕城高速禄充岔口拥堵
处在东南绕城高速G5601，从嵩明朝着澄江方向去，K107公里的地方，也就是禄充收费站岔口那儿，当下车流过载进而慢行。此位置的前方是交叉口，车辆频繁交汇，已然成了易 congestion 节点。
交通警察已经于现场竭尽全力疏导来往车辆，表示前往江川、通海、禄充、建水方向的那些车辆要预先靠右行驶。碰到前方出现排队情形的时候要保持耐心灵性，千万不要随随便便变更车道、进行加塞这种行为，能够从澄江东收费站出高速或者从澄江西收费站出然后进行绕行。
昆玉高速刺桐关坡事故缓行
通往昆明方向的昆玉高速，于K66公里处的刺桐关坡路段，出现了交通事故，现场占用车道数量不算多，然而该路段自身为长下坡，并且车流十分密集，所以当下车辆通行速度缓慢，交警在现场展开了疏导以及警示工作。
朝着昆明这一方向去的车辆，要预先开启高德或者百度导航来规划最为优渥的路线。建议大伙在刺桐关坡路段依照顺序排队跟着前面的车行驶，具备条件的车辆能够从晋红高速绕路前往昆明，躲开这个拥堵的点。
昆磨高速货车错峰管控措施
在今天上午10点30分的时候，因为昆磨高速昆明方向的车流急剧增加，化念收费站启动了对750千克以上货车的错峰管控，大开门收费站也启动了对750千克以上货车的错峰管控，杨武收费站同样启动了对750千克以上货车的错峰管控。所有并非皮卡车的货车，都暂时没办法从这里上高速去往昆明。
因为受到了这样的影响，大戛高速于是针对全线朝着昆磨高速方向行驶的货车展开了管制措施，对于那些被管控的货车驾驶员而言，务必要顺从现场指挥操作，经由 G213 国道迂回前往下一个收费站之后再开进高速，千万不要在收费站前方进行停留等待，一定要避开，要赶紧驶离，不能有丝毫停留。
滇西方向重点拥堵路段绕行
在滇西方向那儿的G56杭瑞高速，其保山朝着大理的路段，杉阳到那大箐隧道，永平至万宝山隧道，顺濞至跃进服务区全都是传统的堵点。要前往腾冲、德宏的那些车辆，建议提前从汉庄收费站驶下高速。
已进入路段之车辆，能从辛街、蒲缥收费站驶出，顺着320国道行驶，至潞江坝收费站而后再上高速。G5611大丽高速丽江段，亦是车多缓行，拉市至雄古段，可经G353老路绕行，邓川立交段，能走214国道或者环海路。
滇东北及昆磨高速绕行建议
今天，滇东北G85银昆高速功山至寻甸北、小铺立交至羊街等路段，展现出较大压力。行驶于昆明方向的车辆，能够从功山收费站驶出，经由213国道，途经金所、羊街后，再度驶上高速；而行驶于会泽方向的车辆，则可以从阿都收费站驶出，进而绕行老路。
昆磨高速之中，墨江至南溪的那一段，以及臭水至磨黑的那部分，同样属于容易出现拥堵状况的路段。朝着昆明方向行驶的车辆，适宜从墨江驶离高速，转而行驶213国道，到达南溪之后再重新驶入高速；而朝着普洱方向行进的车辆，可以从臭水离开高速，顺着213国道前行，直至磨黑后再进入高速，如此这般能够切实有效地避开拥堵的地点。
这么多数量的高速在同一时间出现事故以及拥堵状况，你会更加担心哪一条路线的通行情形？有没有哪一条绕行路线是你认定为最具实用性的，迎来在评论区域分享你的看法，并且需将这份实时路况转发给即将要出行的朋友！
