辅助驾驶神器惹争议，双手离开方向盘可能面临扣分罚款
神器泛滥背后的安全隐患
打开某些网购平台，搜索“自动驾驶辅助器”，你能发现诸多售价从几十元到几百元有所不同的配重块、作弊器。在2024年双十一这个期间，有一款名为“方向盘配重环”的商品，其月销量超出5000件，评论区里满是“解放双手”“跑高速再也不累”这样的评价。然而这些商家打着“提升驾驶舒适度”的旗号，实际上兜售的却是能欺骗汽车辅助驾驶系统的工具。
杭州有一位买了这类产品的车主跟记者讲，去年10月他在高速上用了配重环后，车辆于弯道处猛地偏离车道，险些撞上护栏 ，他说“当时吓得一身冷汗，再也不敢用了” ，这种侥幸心理背后，是对生命安全的不负责任。
法律红线不容触碰
2024年12月，北京市交管局发布的典型案例表明，有个叫李某的驾驶员，在京津高速上超速行驶，其是因使用方向盘配重器才那样的，随后被电子眼抓拍到了，接着就被处以罚款200元，并且记6分的这种处罚。交管部门很明白地讲了，依据《道路交通安全法》相关规定，任何会对安全驾驶产生影响的行为，都将会被法律制裁。
在2025年1月的时候，有情况是这样的，广东省公安厅交通管理局专门发出文件表明，那种因为利用辅助驾驶神器从而致使驾驶员注意力没办法集中，并且双手脱离方向盘的行为，这是属于很典型的“其他妨碍安全行车的违法行为”。当前深圳、广州等地方已经开展了专项整治行动，重点是去查处这样的违规行为。
厂商警告与事故教训
特斯拉在二零二四年第四季度安全报告里明确着重表明，Autopilot系统依旧需要驾驶员始终时刻维持注意力，双手务必得放在方向盘之上。小鹏汽车、理想汽车等国内车企也曾多次借助App推送予以提醒标明，严禁运用任何第三方改装件去干扰辅助驾驶系统。
2024年8月时，于江苏南京出现了一起相当严重的交通事故，一辆开启了辅助驾驶功能的特斯拉Model Y，追尾了前方正在进行施工的车辆。经调查可发现，驾驶员当时使用了方向盘配重环，并且事发的那个时候正在玩手机。这起交通事故导致两人受到了伤害，驾驶员不但要承担全部的责任，而且还极有可能面临危险驾驶罪的指控。
平台整治与监管升级
淘宝、京东等平台，于接到相关举报之后，在2024年11月已然着手开展集中清理行动，针对的是“自动驾驶辅助”“方向盘配重”等违规商品，截至2025年1月底，累计下架关联商品链接数目超过3万条，永久封禁违规店铺达1200余家，然而记者经搜索发觉，部分商家转而采用“方向盘助力”“驾驶神器”等隐晦措辞持续售卖。
表示2025年2月的市场监管总局，会联合网信办等部门开展专项整治，去查处那些生产销售此类违规产品的企业。同时提醒消费者，购买并且使用这类产品，不但违法，还更有可能引发严重后果。
技术发展与法律滞后
我国当下关于开车的《道路交通安全法》，主要是针对传统的驾驶行为去制定的，对于L2、L3级辅助驾驶系统的规定，还不是很完善。中国政法大学交通法研究中心的主任王教授讲了，2024年新修订的道交法征求意见稿，已经增添了智能网联汽车相关的内容，预计在2025年之内，会出台具体实施的细则。
公安部交通管理科学研究所的专家揭晓，正在从事针对自动驾驶不同等级的法律责任认定标准的研究。往后，不但驾驶员违规会遭受处罚，生产销售违规改装元件的企业以及平台也必将承受连带责任。
安全驾驶从自觉做起
无论技术怎样发展，驾驶人手中始终掌控着方向盘，2024年全国因分心驾驶致使的交通事故有8.7万起，造成了1.2万人死亡，其中有相当比例和滥用辅助驾驶功能相关，这些冰冷数据的背后，是无数家庭的悲剧。
并非能够真正替代人类对于安全把控的辅助驾驶系统，仅仅只是起到一定辅助作用而已。为了自己以及家人的幸福，请一定要严格遵守交通规则，从而做到安全驾驶出行。你有没有在身边看到过有人使用这种所谓的“神器”？欢迎在评论区域分享你个人的看法，通过点赞和转发的方式让更多人都能够远离危险境地！
