在路上开了十年车，从刚成为新手一直到变成熟练的老司机，在这条历程里，我所付出的学费数量可观，特别是在高速公路上遭遇的那些状况，如今回想起来，都不禁感到满脸通红。爆胎的情况出现过，追尾的事故曾经有过，错过出口的尴尬事儿也经历过，这些极其危险要命的事情，我几乎都逐一体验了一番。今天，我把自己一直深藏心底保管的关于高速的十大忌讳以及驾驶技巧都透露出来，期盼能够助力刚开始上路驾驶的你，尽量减少在驾驶过程中走的弯路。
上路没检查轮胎
夏天，路面温度常常会超过60度，此时，轮胎气压倘若过高或者过低，均极易出现爆胎情况。我曾亲眼目睹，前车爆胎之后与护栏直接碰撞，具体因素是出发之前并未进行检查行为。如今，每次在跑长途之前，我都会借助胎压表检测一番，包含备胎在内，标准气压一般会印在驾驶座门框位置上。
在中途进入服务区进行休息之际，不要仅仅专注于去上厕所，而是要围绕着车辆转上一圈，查看一下轮胎情况。运用拳头去敲击轮胎的胎面，倘若声音听起来沉闷，那就表明轮胎出现了缺气状况。曾经有一回，我察觉到轮胎的侧面鼓起了一个鼓包，于是赶忙更换了备胎，修理厂的人员声称要是继续行驶在高速上，轮胎肯定会爆胎。
雨刮器喷淋没水
跑到高速上，春天时分最是烦人不过，前面行驶车辆飞驰甩起的泥水，一股脑儿糊满了挡风玻璃，雨刮器干刮，越刮玻璃越花。曾经有一回，在沪昆高速公路上，玻璃一瞬间全然变白，我急忙不迭按喷水按钮，然而喷了两下便没水了，那段路途行驶得心里直打鼓，胆战心惊的。
当下，于我后备箱之内，时常备有两瓶玻璃水，在出远门前，必定会将其加满。当遭遇玻璃变脏的情况时，首先要看向后视镜，以此来确认后方是否没有车辆，之后方进行喷水操作，这是由于在喷完后的那几秒时间里，会致使视线彻底变得模糊不清。需把雨刮调节至中速状态，使其连续刮动三四下，如此相比一下一下地刮，会干净相当多。
开车接听手机
曾经以为自身技术颇为不错，认为单手扶着方向盘去接电话并无任何问题。某次在广深高速之上接了一通工作方面的电话，在交谈过程中车速由100逐渐降至60，后面的车辆疯狂按响喇叭我才得以反应过来，差一点就要被追尾了。电话那头究竟说了些什么我完全都忘掉了，只顾着满心后怕了。
此刻上车头一件事便是将手机调成静音状态扔至副驾座位之上，倘若真遭遇急事，抵达服务区后再进行回拨，在跑长途期间我会让处于副驾位置的人手持手机，一旦有电话打来由他帮我接听，开启免提讲上两句，如此这般安全程度便提升许多了。
开车拧饮料瓶盖
有一回，在京津高速上，渴到了极点，随手拿起一瓶矿泉水，凭借单手去拧盖子，用尽全身力气却怎么都拧不开。低下头看了一眼，想着要让劲，等再抬起头时，车头已然偏向了旁边的车道，好在旁边没有车辆。自那以后，我就再也不在开车的时候拧瓶盖了。
如今在高速上行驶时，我选购的是那种运动饮料，其瓶口设计为一按即开启，不然就直接插入一根吸管来饮用。当有同行的人相伴时，那就更为便利了，若想要喝水，只需大声呼喊一声，告知他将其拧开后递给我，全程眼睛都无需从路面移开。
跟车距离太近
一开始开车的时候，老是觉得跟得紧些就能节省燃油，实际上这可完全错了。按照120的时速来计算，一秒钟车子就会冲出去33米，要是反应慢上一秒，那可就要出大问题了。有一回在沈海高速上，跟车的时候距离太近了，前面的车子突然紧急刹车，我赶紧把刹车踩到底才停住，距离前面的车子不到两米。
此刻我仅记住三秒法则：挑选个路牌，待前车驶过起始计数，起码得数满三秒自身方才抵达路牌所在处。碰到大货车务必离得远些，因其刹车距离时长，并且遮住视线致使看不到前方道路状况。夜晚跟车距离还需再拉长五十米。
不声不响超车
新手极易作出的失误便是超车之时不开启转向灯，或者在开启转向灯之际便进行并线操作。我于京藏高速公路之上遭遇过此种情形，旁边车道有一辆小型汽车刚开启转向灯就径直斜插过来，我用力持续按响喇叭它方才退回原处。超车最为关键的要点是要让被超车知晓你即将靠近，即将超越。
现阶段，超车之前，我会先去看一下后视镜以作确认，确认后方不存在车辆正在超越我。接着，提前三秒开启左转灯，闪两下远光灯，倘若遇到的是大货车，便按几声喇叭。超车之际，果断地给予油门，迅速通过，不与被超车并排行驶。返回到原车道之前，必定要看一下右后视镜，从而确保拉开充足的距离。
速度时快时慢
在高速之上，最怕的是两种人，其一乃是超速行驶之人，其二则是龟速行进之人。我起初刚刚驶上高速时，不敢将车速开到很快，始终保持着八十的时速行驶，结果呢，后面有一辆大货车紧紧贴近我的车尾，不停地摁响喇叭，那般场景，着实吓得我手心冒出冷汗来。后来呀，我才知晓，低于最低限定速度行驶跟超速行驶一样，都存在着危险。
当下，现此刻了，我将新手作推荐，于不堵车的情形之下，维持在一百至一百一十这个范围是最为安全的。既不会因为速度太过缓慢从而对后面行驶车辆造成影响，真面临突发那种状况之时，也是能够刹住车的。记好了，千万不要长时间占用着超车道慢悠悠地跑，那可是供别人超车所使用的，并非是行车道。
错过出口倒车
这事儿我确实做过蠢事，于杭州绕城公路上错失出口，当时心里想着不过倒个几十米没啥问题。才刚挂上倒档，脑子刹那间清醒过来，急忙停下后向前开行。往后看新闻知晓，有人因在高速上倒车被后面驶来的大货车径直撞飞，吓得我后背直冒冷汗。
此刻奔赴不熟之路，于出发之前，必然会 utilized 手机地图覜视一番沿途存有几个出口。于路上凝视路牌瞅，通常出口前两公里处、一公里处、五百，米处皆有提示。确实已然驶过也绝对万勿惊慌，多驱驰几十公里至下一个出口调转车头折返，跟性命相较油钱算得什么呢。
高谈阔论
曾经有一回，跟好些朋友一同前往内蒙游玩，一路上聊得那叫一个特别嗨，当讲到情绪激动之处，我转过头瞅了副驾一眼来着，就仅仅这么一眼，前面行驶的车辆已然刹车了。幸好朋友发出了一声大喊，我慌乱之中一脚急刹，这才没有造成追尾事故。打从那之后，再开车的时候，就算面对再怎么热闹非凡的话题，我都只是静静地听着，坚决不插嘴了。
当下，车上存在着有人在聊天的情况，我最多也就是嗯啊两声，眼睛从头到尾都一直盯着路面。要是实在困得难以忍受了，那就会让副驾驶陪同着说些话，然而绝不说那些需要脑袋去思考的话题。比如说，讨论晚饭吃什么可以达成这种情况，争论哪个明星所涉及的八卦那绝对是不行的，一旦情绪激动起来注意力就会分散开去。
路上停车围观
去年，于京哈高速之上瞧见一起事故，众多车辆停靠在应急车道那儿去看热闹。随后，后方一辆大货车无法刹住，径直冲入人群之中，那般场面着实凄惨至极。自那之后，我但凡见到事故现场，能够走开便走开，决然不会减慢速度去观望，更加不会停车。
倘若真的碰到车子出现故障，我当下采取的做法是，若能够滑行至服务区，那就绝对不会停留在路途之上。若是的确没有办法了，开启双闪灯并停靠在路边，让所有人员下车，翻过高速公路的防护栏，站到外面去。三角警示牌我放置在副驾驶的脚下位置，以便于拿取，按照规定放置在距离车辆150米开外的地方，人绝对不会待在车内。
在高速上，你所见过的最为危险的行为究竟是什么？欢迎于评论区去说一说你的经历，从而让更多的新手司机以此为鉴，点个赞将其分享出去，或许这样能够帮到一位正在学车的朋友。
